行車(chē)中的許多狀況，關(guān)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，處理起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)略，只需憑理性判別即可把握間隔、速度、會(huì)車(chē)、超車(chē)、剎車(chē)等操駕技巧。而新手這方面的經(jīng)歷相對(duì)缺少，因此除了留意平常的堆集練習(xí)外，還應(yīng)了解把握一些理論知識(shí)，也許會(huì)對(duì)實(shí)際駕車(chē)有所協(xié)助。

　　一、行車(chē)中與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)

　　1.車(chē)速與視力：一般來(lái)講，車(chē)速越快，司機(jī)的視力可及的規(guī)模越小，區(qū)分才能也隨之下降。

　　2.動(dòng)態(tài)車(chē)距：

　　行車(chē)中應(yīng)與前后車(chē)輛均堅(jiān)持有必定的安全間隔。所謂安全間隔， 即在即時(shí)車(chē)速下從發(fā)現(xiàn)狀況到轎車(chē)安全停住所通過(guò)的旅程。

　　(1)泊車(chē)間隔包括： 感覺(jué)進(jìn)程+反響進(jìn)程+制動(dòng)進(jìn)程

　　(2)泊車(chē)間隔的核算：

　?、僭谡顩r下，司機(jī)的反響時(shí)刻為0.3～1秒，反響時(shí)刻與車(chē)速相乘，便可得到反響間隔。

　?、谥苿?dòng)間隔受行進(jìn)速度的影響較大，一般行進(jìn)速度添加1倍，制動(dòng)間隔就要添加3倍。

　　③如在較滑路面或車(chē)況欠安、制動(dòng)力下降狀態(tài)下，制動(dòng)間隔還要加大.例如在冰雪路面上的制動(dòng)間隔要高出一般路面的2～10倍。

　　(3)安全間隔的測(cè)定方法：

　?、俦本┺I車(chē)租借的時(shí)刻法：在車(chē)輛行進(jìn)速度較低時(shí)與前面車(chē)輛的間隔能夠一固定方針為參照物，當(dāng)前車(chē)通過(guò)時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)，在心中默念1001，1002，1003，當(dāng)自己到方針時(shí)還未數(shù)完，則闡明間隔太近，應(yīng)進(jìn)一步拉大。

　?、谒俣确ǎ涸谲?chē)輛行進(jìn)速度較高時(shí)(如高速公路上)，安全間隔的測(cè)定也可采納速度法，即以自己其時(shí)車(chē)速為根據(jù)，與前車(chē)堅(jiān)持與車(chē)速附近的米數(shù) ，例如車(chē) 速在80公里/小時(shí)應(yīng)與前面車(chē)輛堅(jiān)持80米的間隔。